全文获取类型
收费全文 | 1645篇 |
免费 | 379篇 |
国内免费 | 250篇 |
专业分类
航空 | 1274篇 |
航天技术 | 473篇 |
综合类 | 142篇 |
航天 | 385篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 149篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2274条查询结果,搜索用时 243 毫秒
971.
972.
973.
974.
遵循静气弹问题中气动/结构网格之间的数据传递要求,引入了基于径向基函数的流固耦合界面数据传递方法,确定了紧支半径的选取原则,并编制相应的计算程序。以M6机翼为例,将不同径向基函数的插值精度及计算效率进行比较,结果表明体样条(Volume Spline)函数和C2函数具有良好的插值精度和计算效率。这两种流固耦合界面数据传递方法非常适用于工程应用。 相似文献
975.
976.
977.
从理论上分析了共面近地圆轨道上的航天器的远程双主动交会的问题.根据轨道动力学基本原理,导出各种情况下特征速度的解析解,为航天器变轨时的燃料消耗分析提供了依据.进一步探讨了航天器轨道转移过程中的时间策略,以保证在不同轨道上运行的航天器在同一时刻、同一空间位置交会.上述理论分析的仿真计算结果表明,双主动交会总特征速度和过程耗时都低于主被动交会情形,单星的燃料消耗大大降低,对大范围快速变轨,优势更加明显. 相似文献
978.
为了探讨加入相变微胶囊后服装的热舒适性,发展了一个着相变服装的人体动态热感觉评价系统.该系统由改进的25节点人体热调节模型,含相变微胶囊的服装动态热、湿传递模型和人体动态热感觉评价模型组成.通过人体-相变服装-环境系统的运行模拟环境和服装对人体热响应的影响,将人体的热响应作为动态热感觉评价模型的输入来预测人体的热感觉.模型预测与实验数据进行了比较,具有满意的精度.预测和比较不同相变材料含量的服装穿着动态热感觉特性,结论表明:在合适的范围内,含相变微胶囊较多的服装具有更好的热感觉和舒适性. 相似文献
979.
980.